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皆さんは愛車をキレイに保つためにどんなことをされてますか?
または心掛けていることはありますか?
そもそも自動車は汚れたら数ヶ月に一度程度GS(ガソリンスタンド)なんかで給油ついでに 洗車機で洗ってもらってれば十分ですか!?
皆さんは少なくとも愛車を少しでもキレイに保ちたいとの想いからこのサイトをご覧いただいているかと思います。
そこで当店のコンセプトや方針を少しお話ししたいと思います。
洗車、面倒ですか?
はっきり言って面倒ですよねぇ。。店主の私も面倒だと思います。
でも、洗車することが大好きです。
自分の車だから、他人の車だから、そういうこと関係なくキレイになったクルマを眺めるのが至福の時です。
実はココ、とても大切なことだと思ってます。
自動車コーティングって?
自動車コーティングって言葉、最近では当たり前に聞くようになりました。
ガラスコーティング、ハイブリッド○○コーティング、セラミックコーティングなどなど・・。
私が免許を取得した頃(30年くらい前)はコーティングなんて聞いたこともなく、
カーショップに並んだ固形ワックスを一生懸命塗り込んだものです(懐かしい)
固形ワックスや液体ワックスは現在でも多くの製品が販売されており、ポリマー系やフッ素系、
テフロンといった樹脂系や天然カルナバといった油脂系などなど多種多様です。
ただ、この手のワックスは施工した直後はとても綺麗ですが、
どうしても耐久性が低いのでキレイな状態を保つには2~3ヶ月に一度は施工する必要があり、
そして塗り込む作業や拭き取りもなかなかの体力作業なので
どうしても面倒になってGS(ガソリンスタンド)や洗車場にある洗車機でワックス洗車するだけって方も多いんじゃないでしょうか?
そんな中でも最近は、“ガラス”系コーティングと、よく耳にする機会も増えてきました。
新車を購入する時もディーラーオプションで設定されたりしてますし、中古車なんかでも購入時にコーティングを勧められますよね。
ガラスコーティングとは、施工することでその名の通りボディ表面にガラス系の被膜を形成させることによって汚れを防ぎ、
ボディを長くキレイに保つことが出来ます。
セラミックや、ハイブリッドなど様々な種類があり、どんどん新しく進化しておりますが、
基本はボディ面に被膜を形成する 施工のことと思ってもらって間違いないかと思います。
ただ、このガラス“系”には様々な種類があり、ガラス成分を多く含有し非常に硬度の高い、
その名の通りのガラス被膜をボディ表面に形成するものから、
ガラス系の成分を含有した液体をボディに塗布して拭き取るだけのお手軽なコーティングまで様々です。
コーティング専門店って?
コーティング専門店とは、上記のようなコーティング作業を専門に行うお店のことです。
CMでも見かける全国展開されているチェーン店もあれば、個人店。
ディーラーや自動車販売店の下請けとしてコーティング業務を行っているお店もあれば、
お店を持たず出張専門でコーティング作業を請け負う業者さんもあります。
よくGS(ガソリンスタンド)などでも多く見かけるようになりましたが、
自社で施工する場合もあれば外注委託にて施工するケースもあります。
専門店を選ぶ時、何を基準に選びますか?
ネットで検索すると、本当に多くのコーティング専門店が出てきます。
お店によっては“○年保証”とか、“新車以上の輝きが○年持続します”などなど。。
愛車をキレイに保ちたい皆さんにとって、どれもこれも魅力的なうたい文句ばかりで、どこを選べば良いのか本当に迷いますよね?
インターネットとかの口コミサイトを参考にする方もおられるかと思います。
価格も大切な要素でしょう。
私が考えるベストな選択、、それは『費用対効果と満足感』だと思ってます。
少し話がそれますが、例えば美味しい焼肉を食べに行ったとします。
高いお店はある程度美味しくて当たり前なんです。
マズいのは論外として・・、
安いのに美味かったらとても満足しますよね。
愛車をキレイに保ちたいって想いは本当に人それぞれです。
そして満足を得るためにどれだけ予算を掛けられるかも大きな基準ではないですか?
私もこれまでユーザーとして、新車や中古車をいくつかのコーティング専門店に
施工をお願いしてきましたので迷う気持ちも良く理解出来ます。
要はコーティングに掛けた費用に対して、より大きな満足感が得られればそれはあなたにとっての正解で、
その逆で掛けた費用に対しての満足感が得られなかった場合は、あなたにとって失敗だったといえるかもしれませんね。
コーティング施工料金の話
このサイトにたどり着く前に様々なコーティング専門店のHPなどで料金をご覧になられたかと思います。
どうでしょうか?
ボディサイズによって様々ですが、どうしてこんなに高いんでしょうか?
・・とまあこれも私自身の価値観であり基準ですが、
私自身がユーザーとしてこれまで行ってきたコーティング施工料金はとても安いといえるものではありませんでした。
新車状態の施工で7~8万以上は当たり前で、価格だけでいえば高いお店では数十万になるお店も多くあります。
中古車等の経年車においては更に高く10万以上は当たり前じゃないでしょうか?
専門店によって、オリジナルのコーティング剤と称して施工されているケースも多いです。
コーティング剤メーカーの認定施工店として多くの在庫を
仕入れたり、多額の講習費用を払って研修することで“認定店”の権利を得ているケースも多いです。
スタッフを多く雇えば人件費も大きくなります。
設備を立派なものにすればそれだけでコストも必要になってきます。
コストに直結するのは“人が行う作業の手間賃”に他なりません。
有形商品ではなく、“サービス業”なので当たり前といえば当たり前ですが、、。
正直言って、1台分で換算するとコーティング剤の原価はさほど高いものではありません!
いや、むしろビックリするくらい安いと感じるかと思います。
でも、商売として考えた時掛かる手間やコストを考えると妥当な金額ともいえます。
保証期間の話
全てではありませんが、多くのお店で○年保証とHP等に記載されているのを目にするかと思います。
○年保証って記載されているとやっぱり安心感がありますよね?
信用度も違うと思います。
この保証って何のことか知ってますか?
光沢保証や撥水保証など、色々な保証をうたってますが、実はこの保証が明確ではなく、あくまで施工を行ったお店の基準なんです。
ここで冷静になって考えてみて下さい。
クルマというのは、所有する人によって屋根付きガレージで保管する方もいれば、屋外駐車の方もいます。
それに初めに書いたように、普段GS(ガソリンスタンド)等で洗車機使った洗車する方もいれば、丁寧に手洗いをする方もいる。
洗車頻度だって週一の方もいれば、水垢が目立ってきてからって方もいる。
これだけ千差万別な状況に置かれているのにも関わらず、どうして保証が付けられるのでしょう?
はっきり言いますが、光沢に関してもかなり曖昧な部分もとても多いです。
また、撥水持続期間保証も、よ~く説明を読んでみると「定期的なメンテナンスを受ける場合に限る」との文言があったり、
コーティング施工後にメンテナンスキットを渡されて、「正しくアフターメンテを行った場合に限る」なんて場合も・・。
このメンテナンスキットも“撥水効果復活剤”的なことを説明されてますが、
カー量販店等に売ってる手軽なコート剤とたいして変わらない原材料だったり・・。
もちろん全てのお店がそうとは言いません。
でも、そういうお店もあることは間違いありません。
高額な施工料金を払って、結局その後は(中身は)手軽なコーティング剤を渡されて薄れた効果をごまかしているだけって
考えると、、おー怖っ(笑)って思いませんか?
あまり深いところまでココでは書けませんので興味のある方はぜひ店頭でお聞き下さい。
いずれにしても保証はメリットですが、よく内容を確認することをお勧めします。
ちなみに当店はあえて保証は付けておりません。
当店について
色々と話してきましたが、これまで自動車のアフター業界に身を置き仕事を行いながら、
様々なクルマと接する中でとにかくクルマをキレイに保つことが大好きな
私が考える理想のコーティング店を探した時に、見つけることが出来ませんでした。
本当にたくさんのコーティング専門店は存在します。
どのお店も、決まってこう書いてあります。
「新車時に施工すれば、水洗いのみで新車時の輝きが保てます」
「経年車も新車の輝きがよみがえります」
「硬度○○H以上でキズに強くなります」
などなど、きりのないほど眉唾ものの言葉が並びます。
・・が、断言します。
どれだけ高い技術を持った専門店で、どれだけ高いコーティング剤を使用しても、
結局普段の使用状況によって水垢汚れは1~2ヶ月もすれば普通についてしまいます。
また、どれだけ新車のようにピカピカの鏡面仕上げを施しても結局洗車機を使えば洗車キズも付きますし、
例え手洗いで細心の注意を払っても、細かいキズどうしても付いてしまうものです。
ショールームに展示してあるようなクルマや、ショーカーならまだしも、日常使いするクルマは当然です。
また、前記したように、コーティングの効果も3年や5年とうたっておりますが、
よほど条件の整った環境でまめに洗車を心掛けたとしても施工直後のような状態は保てません。
それでも高い施工料金を払って例え一時的でも新車時のようなキズひとつないピカピカボディに磨き上げてもらうことで、
価格に見合った満足を得られるのであれば、そうした専門のお店で施工してもらうことをお薦めします。
私自身はもっと気軽なコーティングを求めてましたし、施工したいと思ってました。
自分は天候の悪さなどの例外を除き、基本的には週一で手洗い洗車するほど洗車が好きです。
面倒な時もありますが、やはり拭き上げたあとのキレイなクルマを眺めてるのが好きなんですね。
そしてこれまで所有した愛車(新車、中古車共に)は、お客として様々なコーティング専門店で施工を行ってきました。
もちろん自分自身でも施工してきました。
確かに専門店で磨きをバッチリ施工してもらった施工直後は本当にキレイになりましたが、
屋外駐車ってこともありすぐに汚れも付着するし、やはり細かな洗車キズも出来てしまいました。
これは例外なくどのクルマもそうでした。
日常的に使用するクルマであればそれは当たり前のことだと思うし、そんなことに不満は全く感じてませんでした。
3年保証や5年保証といったコーティングを施工しても1年から長くても1年半程度で施工時の(撥水)効果は薄れてきました。
これにも前記したようなある種の“カラクリ”を知ってからは、まあそんなもんだろうなと思うようになりました。
ここにもさほどの不満はありません。
だがしかし、、また施工しようと思うと、当然“経年車”となりますから割高になりますし、
新車時のようなキズひとつ無い、ピカピカボディにしなくても良いからもっと“気軽に”“リーズナブル”に
コーティングを施工してもらえるようなお店を探しても一切見つかりません。
そりゃそうですよね。
商売として考えればこの“磨き(下地)行程”こそが一番の手間であり、技術アピールであり、
そして『最大の原価(人件費)』なのですから・・。
ココを安易に省いてしまっては恐らく商売として成り立たないと思います。
そうであれば、自分でやろう!と。
はっきり正直に言いますが、ウチのお店には自慢出来るような立派な設備も“当店オリジナル”などの特殊なコーティング剤もありません。
コーティング専門店のHP等でよく見かけるような、
キズひとつないような鏡面ボディにもなりません(希望されれば請け負いますが基本的にそこまでやってません)
負け惜しみかもしれませんが、そこまでの状態を自分自身も求めてませんので。
ただ、友達や家族、仲間やパートナーが普通にそのクルマを見て、
『いつ見てもキレイにしてるよね~』って言われる状態で十分だと思ってます。
だから蛍光灯の下や、じっくり舐めるようにまじまじと表面を見れば光の加減で見えるような微細なキズ、
雨染みなどは確認出来る状態かもしれません。
深くまで浸食された雨染みも状態によっては深くポリッシングも行いません。
当店の施工イメージとしては、ボディ表面の水垢汚れをスッキリキレイに落として、
ボディ表面を軽くポリッシングすることによってボディ表面を
“慣らし”た上で、完全硬化型のガラスコーティングを行うって感じです。
施工箇所も当たり前のように全面施行する必要ないと思ってます。
そのぶん費用はリーズナブルで済みますからもっと気軽にコーティングを施工して愛車をキレイに保ってもらえたらと思ってます。
ハイルーフ車で、どうせ見えないんだからそこまでキレイに磨き上げる必要もなければ、ルーフ部を除いてポリッシングして
コーティング施工は全面にとか、ボディサイドはまだキレイだから細かいキズが目立つボンネットだけをポリッシングして、などなど。
柔軟な対応をお約束しますので何でもお気軽にご相談下さい。
当店は私ひとりで施工します。
専業ではなく、別の業務もありますので作業にずっと掛かりきりというわけにはいきませんので少しお時間は掛かります。
もちろんお預かり中は無料の代車がございます。
とにかくもっとカジュアルに洗車やコーティングをやって欲しい。
気軽にご来店をお待ちしております。
そして、コーティング後は良かったら2~3ヶ月に一度、せめて半年に1回程度で構いませんのでメンテがてら手洗いさせて下さい。
皆さまのご来店を心よりお待ちしております。
店主
社名 | 株式会社ファインロード |
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FineRoad総合ページ | https://fineroad-jpn.com/ |
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